Petits compresseurs mobiles jusqu'à 1,7 m³/min (60 cfm)


Le couteau suisse parmi les compresseurs de chantier

Polyvalents, fiables et faciles à manier, nos petits compresseurs n'occupent qu’un espace de chargement minimal et maîtrisent aisément toutes les situations grâce à leurs moteurs de qualité et au capot en polyéthylène (PE) très résistante aux chocs.

  • Pressions maximales de 15 bar(g) (217 psig)
  • La version 217 psig est parfaite pour la pose de fibres optiques sans tranchée 
  • Ce modèle est disponible en option avec un post-refroidisseur pour de l’air comprimé sans condensats.

Les avantages

  • Transportables rapidement sur tous les sites :
    Avec leur conception légère et compacte, nos petits compresseurs mobiles sont faciles à transporter.
  • Faciles à utiliser :
    La commande conviviale est rapide à prendre en main et à utiliser.
  • Durables et silencieux :
    Les capots en polyéthylène (PE) rotomoulé sont insonorisants et offrent une protection optimale contre les chocs.
Options disponibles

Veuillez nous contacter pour en savoir plus sur les options disponibles.

 

Les détails de nos petits compresseurs

Transport, manutention et entretien facilités

Facilité de chargement

M17 – Facilité de chargement

Les quatre poignées ergonomiques permettent de soulever le compresseur à la main, par exemple pour le charger dans un petit véhicule utilitaire.

Grande maniabilité

M13 – Grande maniabilité
  • Conception compacte
  • Centre de gravité bas
  • Grands pneus 
  • Long guidon rabattable pour faciliter la manutention

La facilité d'entretien prévue de série

M13 – Facilité de maintenance exceptionnelle

Pour KAESER, la facilité d’utilisation et l’accessibilité optimale de tous les éléments à entretenir sont primordiales. Cela minimise les coûts d'entretien et assure une disponibilité maximale de la machine.

Traitement d'air comprimé en option

Air comprimé frais et sans condensats

Refroidisseur final d'air comprimé avec cadre porteur, pour les compresseurs mobiles Kaeser remorquables sur route.

Les M15 et M17 peuvent être exploités avec un post-refroidisseur externe. Les machines de dernière génération sont dotées en usine :

  • d’une prise électrique 12 V pour l'alimentation du ventilateur du post-refroidisseur d'air ;
  • d’un raccord d'évacuation des condensats (dans les machines à moteur à essence, ils s'évaporent avec les gaz d'échappement et dans la version électrique, ils sont collectés dans un réservoir intégré).
  • Le cadre porteur avec un post-refroidisseur d'environ 9,8 kg (21.5 lb) ou une chaîne de filtration d'environ 13,6 kg (30 lb) dispose de raccords fixes pour l'air comprimé et l’évacuation des condensats, et un câble d'alimentation électrique pour le ventilateur. Il suffit de les raccorder au compresseur préparé à cet effet.