Compresseurs mobiles sans huile : 45,3 m³/min (1600 cfm)


Des compresseurs mobiles sans huile là où vous en avez besoin, quand vous en avez besoin

Le M500-2, le fleuron de notre gamme, combine les avantages d’un compresseur à vis bi-étagé sans huile et les atouts d'une machine mobile : un débit et une qualité d'air comprimé très élevés, et une flexibilité maximale.

  • Post-refroidisseur d'air comprimé fourni de série
  • Gestion de flotte MOBILAIR
  • Équipés pour les raffineries, avec pare-étincelles certifié, clapet étouffoir moteur et fond de caisse fermé.
  • Accessoires facilitant la mise en place (châssis avec frein de parc, anneaux de levage et d'arrimage, passages de fourche).

Dans les installations industrielles grosses consommatrices d'air comprimé, le M500-2 assure la continuité de l’alimentation pendant les périodes de maintenance ou de travaux. Il est également utilisé dans les raffineries, par exemple pour le balayage des tuyauteries. Il est également prévu pour s'intégrer aisément dans les centrales d'air comprimé existantes.

Les avantages

  • Gestion de la flotte facilitée :
    l’état de fonctionnement et les rappels de maintenance sont consultables sur un ordinateur portable, un smartphone ou une tablette. Le compresseur peut être démarré à distance et la fonction de blocage géographique empêche les utilisations non autorisées.
  • Une efficacité maximale sur le long terme :
    Grâce à un revêtement innovant qui résiste à des températures jusqu’à 300 °C (572 °F), les rotors grenaillés et phosphatés ne présentent pas d'usure mesurable, même après plusieurs années d'exploitation.
  • Arrêts minimisés :
    Grâce à son grand réservoir de carburant, le compresseur M500-2 possède une autonomie suffisante pour deux équipes d'affilée et il peut même fonctionner en continu en étant raccordé à un réservoir externe.
Faibles coûts d'exploitation
Coûts de propriété

Notre approche globale de la gestion des coûts d'exploitation : : une efficacité maximale, une grande facilité d’utilisation et d’entretien, et des technologies de pointe pour maintenir un haut niveau de performance dans le temps.

 

Les détails de nos compresseurs mobiles sans huile

Caractéristiques techniques
Compresseur Moteur diesel Caterpillar C18 Centrale Dimensions
Modèle Débit  Puissance à pleine charge (hp) Vitesse à pleine charge (tr/min) Vitesse en marche à vide (tr/min) Capacité du réservoir du carburant(gal) Poids

L* x l x H (in.)
7,0 bar(g) (100 psig) 8,6 bar(g) (125 psig) 10,3 bar(g) (150 psig)
M500-2 45,3 m³/min
(1600 cfm)		 43,9 m³/min
(1550 cfm)		 37,9 m³/min (1340 cfm) 447 kW
(600 hp)		 1 900 tr/min 1 250 tr/min 939 L
(248 gal US)		 11 900 kg
(26 235 lb)		 6 020 x 2 286 x 2 794
(237 x 90 x 110 po)


* Longueur sans la barre de remorquage Niveau sonore maximal 76 dB(A) à 7 m (23 pi)
Sous réserve de modifications sans préavis

SIGMA CONTRÔLEUR MOBILE

Le contrôleur de compresseur du futur

SIGMA CONTROL MOBILE

Le contrôleur de compresseur SIGMA CONTROL MOBIL optimise la disponibilité de l'air comprimé et le rendement du carburant grâce à son accès au système électronique de gestion du moteur. Elle est résistante aux chocs et aux vibrations et bénéficie d'une protection IP 65.
Entre autres fonctions, elle assure la surveillance et le diagnostic précis du système.

La facilité d’utilisation permet de gagner du temps

Avec le guidage très intuitif de l'utilisateur, trois touches suffisent pour commander la machine.
Au besoin, le système de surveillance automatique commande l'arrêt du compresseur. 

Réglages précis

La pression du système est réglable directement sur le SIGMA CONTROL MOBIL au moyen des touches fléchées, avec une précision de 1 psi. La température de sortie d'air comprimé est elle aussi réglable, ce qui permet une adaptation précise par rapport aux équipements de traitement d'air comprimé en aval.

Équipé pour les raffineries

Fond de caisse fermé

Le fond de caisse fermé retient immédiatement les fuites de liquides aux endroits critiques pour éviter toute pollution directe du sol.
Les orifices d'évacuation sont fermés hermétiquement par des bondes vissées.

Pare-étincelles

Un pare-étincelles certifié est monté en usine pour l’utilisation de la machine en atmosphère explosible.

Clapet étouffoir moteur

Le clapet étouffoir moteur coupe automatiquement le moteur lorsque des gaz combustibles pénètrent dans la prise d'air.

Gestion de flotte MOBILAIR

Données en temps réel par GPS

MOBILAIR fleet management

Un modem GPS/cellulaire en option (fourni de série sur le M500-2) discrètement intégré à la machine permet à l'exploitant d'obtenir en ligne des informations sur l'état de sa machine. Si un problème requiert l’attention de l’utilisateur, le système émet un diagnostic.
En plus de la comptabilisation des heures de service et de la géolocalisation, le système fournit des données très utiles pour évaluer la charge du compresseur et planifier les entretiens.

Imprimer la page