L'air comprimé est le fluide indispensable pour tous types de travaux de sablage et Kaeser propose une large gamme de compresseurs pour ces applications aussi bien mobiles que stationnaires. Pour décaper des pièces dans une cabine de sablage ou éliminer des graffitis avec un système sans poussière, Kaeser a le compresseur adapté, quelle que soit l’ampleur des opérations et l’abrasif utilisé.
Un système d'air sec constitué d’un compresseur à vis électrique Kaeser, d’un sécheur frigorifique et d’un filtre à coalescence améliorera la performance de toute cabine de sablage intérieure utilisant de la silice, de la grenaille, des billes de verre ou de plastique, de la poudre d’épis de maïs ou de noix. Nous recommandons un sécheur par adsorption correctement dimensionné pour assurer de l’air sec pendant les mois d’hiver si votre tuyauterie passe par des zones froides (au-dessous de 4°C).
Nos compresseurs mobiles MOBILAIR sont parfaits pour les opérations de sablage humide ou à sec, par exemple pour éliminer la rouille, l’écaillage et les graffitis sur des structures métalliques ou en béton. Nos compresseurs mobiles M15, M17 ou M27 sont adaptés à des travaux exécutés avec un plus faible débit, comme le décapage de monuments sur place.
Sélectionner les compresseurs pour les applications de sablage
Que vous optiez pour un compresseur électrique stationnaire ou un compresseur mobile à moteur essence ou gasoil, le paramètre le plus important est la taille du compresseur. Le compresseur doit être dimensionné pour fournir le débit d’air cfm consommé par la buse (plus les autres utilisations de l’air comme par exemple la protection respiratoire). Spécifiez la pression en vous basant sur la recommandation du fabricant de l’équipement de sablage. La plupart des équipements fonctionnent entre 90 et 125 psig, une pression facilement réalisable aussi bien par des compresseurs mobiles que des compresseurs stationnaires.
Une grande buse consommera plus de cfm. Avec le temps, les buses subissent une usure par le passage de l'abrasif. L’orifice s’élargit, ce qui augmente la consommation d'air. Inspectez périodiquement les buses et remplacez-les en temps voulu pour éviter d'acheter des compresseurs (et des sécheurs, filtres, réservoirs, tuyaux) supplémentaires ou surdimensionnés par rapport à vos besoins réels.
La pression ne devient un problème que si le débit est insuffisant. Une pression basse est le signe que le débit cfm n’est pas suffisant pour la taille de la buse. Cela peut tenir à une usure de la buse, à des fuites dans le système ou à de consommateurs d'air supplémentaires. Augmenter la pression ne compensera pas le manque de débit. Vous voudrez peut-être augmenter la taille de votre compresseur (et du sécheur) pour répondre à l’augmentation du débit à mesure que la buse s’use et consomme plus d'air, mais vous ferez des économies de gasoil ou d’électricité si vous remplacez la buse dès lors qu’elle s’use.